减速器：机械的 “调速专家”

在电机和工作部件之间，常能看到一个带外壳的装置 —— 减速器。它的核心作用是 “降速增力”，把电机的高速低扭矩，变成工作部件需要的低速高扭矩，比如传送带电机转得快，通过减速器后，传送带就能缓慢平稳地输送货物，还能承受更大重量。​
减速器的工作原理靠 “齿轮组合”。里面装着多组大小不同的齿轮，小齿轮带动大齿轮转动，转速会降低，而力量会变大。比如电机连小齿轮，小齿轮带大齿轮，小齿轮转 10 圈，大齿轮才转 1 圈，转速减为 1/10，力量却能放大好几倍。有些减速器还会用蜗轮蜗杆、行星齿轮组合，能实现更大的减速比，满足不同设备需求。​
常见的减速器分三类：齿轮减速器，靠圆柱齿轮、圆锥齿轮传动，适合中低速、大扭矩场景，比如起重机；蜗轮蜗杆减速器，体积小、减速比大，还能防倒转，比如卷帘门；行星齿轮减速器，结构紧凑、效率高，常用在机器人、精密机床等设备上。选减速器要匹配电机功率和工作转速，不然会出现动力不足或过载损坏的情况。​
使用减速器要注意 “润滑” 和 “防过载”。齿轮传动需要齿轮油润滑，要定期检查油位，油少了会磨损齿轮，油脏了要及时更换；不能让减速器承受超出额定的负荷，比如传送带卡货时，要赶紧停机清理，不然会把内部齿轮掰断。维护时还要检查外壳有没有漏油，连接螺栓松没松，发现问题及时处理，能延长减速器的使用寿命。​
总之，减速器是机械的 “动力调节器”，选对型号、做好保养，就能让设备转速和力量匹配，稳定高效运行。